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办法总比困难多

中国矿业报 0评论 2021-11-23

  ——惠州地质工程勘察院实施海南炼化公司扩建码头灌注桩项目小记

  ◎  叶国志 彭远红 吴志军

  海南洋浦港的十月少了夏日的焦灼,深秋的海风徐徐,阳光依旧灿烂。只见炼化改扩建码头上的施工队伍,在偌大的工地上紧张有序作业,各种重型工程器械、车辆来回穿梭,似是一呼一应的协奏曲。这是广东省地质局第七地质大队所属惠州地质工程勘察院(以下简称“惠勘院”)承接的海南炼化公司扩建码头灌注桩项目。

  海南炼化项目是海南省和中石化集团的重点工程项目,投资预算280余亿元,投产后将直接拉动超千亿元的下游产业,对助推海南自由贸易港建设具有重大的战略意义。

  海上平台施工

  而海南炼化公司扩建码头灌注桩施工项目是属前期基础建设工程,总包方招标要求带方案投标,最优方案者中标。该工程项目内容包括配套码头4号泊位、桅杆吊平台、变电所平台、管线桥及3、4号泊位接连段范围灌注桩共计409根等施工。通过不懈努力,惠勘院仅用了7个多月的时间,就提前完成任务,创产值1.58亿元,为海南洋浦开发区炼化100万吨乙烯及炼油重点工程建设投产争取了宝贵时间。

  广东省地质七队大队长兼惠勘院院长李玉才表示,要想顺利施工,必须攻克“三大难关”,一是水下条件复杂,海水的深度约18米,海床面为火山喷出形成的玄武岩,下部为海相沉积地层。上硬下软,给钢平台、钢线桥施工钻探引孔造成困难。二是受气候条件影响较大,潮位高时,无法进行剪刀撑焊接;风力大时,无法进行钢管桩施工;长年气温偏高,平台钢板温度达44~48℃,影响连续施工。三是钢护筒长度为22~28米,需分两次现场焊接安放,受海潮影响,容易折断。

  但办法总比困难多。项目部万晓峰等出谋献策,开动脑筋,进行技术工艺革新,很快想出了采用租用船舶施工解决引孔定位钻探的办法。为应对天气浪高影响,采用错峰施工方案,在天气条件允许下夜以继日赶工,确保安全生产。为解决护筒上下对接焊接难题,项目部采用现场竖向井字架攻克难关,后又创新水平对接法完成焊接,再用吊机竖起再下放……最终项目通过了海南省交通海洋主管部门组织的专家评审,并在生产中考验合格。

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