在143亿美元矿山建设投资中，64亿美元用于矿山和选矿厂建设，79亿美元用于建设一条长101公里，连接卡拉加斯（Carajás）矿山与马兰尼昂州圣路易斯市马德拉港（Ponta da Madeira）的铁路。
三季度，S11D铁矿产量为2040万吨，创下新的纪录。前三季度累计产量为5410万吨，较2018年同期的4210万吨增长28.5%。 
2018年，S11D铁矿产量为5800万吨，较2017年增长162%。淡水河谷公司计划在2020年将该矿年产量提高到9000万吨的设计产能。
扩产

淡水河谷公司首席执行官爱德华多·巴托罗梅奥（Eduardo Bartolomeo）曾透露，正在考虑在2020年后将S11D铁矿年产量提高到1.5亿吨。这是在米纳斯吉拉斯州布鲁马迪纽发生矿难造成250多人死亡之后公司调整重点的一部分，

2018年12月，时任公司首席执行官法比奥·施瓦茨曼（Fabio Schvartsman）证实，已经启动投资7.7亿美元的S11D铁矿扩产计划，目标产能1亿吨/年。

公司也在考虑建设S11D铁矿附属400公里的铁路和港口设施。这条铁路将连接卡拉加斯铁路线与维拉多康德（Vila do Conde）港口，解决马德拉港的出口瓶颈问题。

出口

2017年1月份，S11D铁矿首次出口铁矿石，出口量为2.65万吨。
2019年前11个月，S11D铁矿出口额为41.9亿美元，较去年同期的25.7亿美元增长63%。出口量为6460万吨，较上年同期的5350万吨增长20.7%。

上产 

淡水河谷预计2019年产量为7000-8000万吨，2020年将达到设计产能9000万吨，这样，北方铁矿生产基地包括卡拉加斯和东山（Serra Leste）将净增产能7500万吨。

税

从2017年1月到2019年10月，淡水河谷的S11D铁矿和索赛戈（Sossego）铜矿共向卡纳多斯卡拉加斯市（Canaã dos Carajás）缴纳了16亿雷亚尔（3.9亿美元）的税。

仅权利金一项，淡水河谷公司在过去的34个月中就缴纳了9.78亿雷亚尔。

淡水河谷是世界最大铁矿生产商。